Новый Li Auto L9 Livis: флагман нового поколения с активной подвеской, искусственным интеллектом и комфортом бизнес-класса

Li Auto представила новое поколение флагманского L9 - большой шестиместный гибридный внедорожник, в котором ...

Li Auto представила новое поколение флагманского L9 - большой шестиместный гибридный внедорожник, в котором технологии вышли далеко за рамки привычного оснащения премиальных автомобилей. Версия Livis получила обновлённую силовую установку, интеллектуальные системы помощи водителю, активное шасси нового поколения и ещё больше возможностей для комфортных поездок всей семьёй. Главная идея новинки - объединить динамику мощного автомобиля, запас хода для дальних путешествий и уровень комфорта, при котором даже длительная поездка становится полноценным отдыхом.

Обновлённый дизайн и увеличенные размеры

Новый Li Auto L9 Livis сохранил узнаваемый силуэт флагманского кроссовера, но стал крупнее и получил новые детали экстерьера. Длина автомобиля составляет 5 255 мм, ширина - 2 000 мм, высота - 1 810 мм, а колёсная база достигает 3 125 мм. Внешность подчёркивают 22-дюймовые колёсные диски, двухцветная окраска кузова в отдельных вариантах исполнения и декоративные элементы Crystal Gray Chrome. Фирменная световая система Star Ring получила трёхцветную индикацию: белую для обычного движения, синюю при работе ассистентов и оранжевую в оформлении версии Livis. В результате автомобиль выглядит современно и солидно, сохраняя характерные пропорции большого семейного SUV.

Гибридная установка: 571 л. с. и запас хода до 1 650 км

Li Auto L9 Livis использует последовательную гибридную схему EREV. Колёса приводятся в движение электромоторами, а бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра работает как генератор, помогая поддерживать заряд батареи в поездках. Суммарная заявленная мощность составляет 571 л. с., а разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 4,9 секунды. Полный привод входит в оснащение автомобиля. По данным производителя, запас хода в гибридном режиме достигает 1 650 км, а расход топлива при разряженной батарее составляет около 6,3 л на 100 км. Также предусмотрена возможность проехать значительное расстояние исключительно на электротяге. Высоковольтная архитектура на 800 В поддерживает зарядку мощностью до 420 кВт. При использовании совместимой станции в подходящих условиях заряд батареи с 10 до 80% может занимать около 10 минут. Такое сочетание позволяет использовать L9 Livis как для ежедневных поездок на электротяге, так и для продолжительных путешествий без постоянной зависимости от зарядной инфраструктуры.

Активная подвеска нового поколения

Одним из главных технологических новшеств стала полностью электронно-управляемая активная подвеска на 800-вольтовой архитектуре. Система способна отдельно регулировать работу каждого колеса, адаптируя автомобиль к дорожным условиям. На практике это должно обеспечивать более плавное прохождение неровностей, уменьшать крены кузова в поворотах и повышать устойчивость при резких манёврах. Дополнительно используются рулевое управление по проводам и подруливание задних колёс. Благодаря этому большой автомобиль должен быть манёвреннее на парковках и увереннее на высокой скорости. Заявленный радиус разворота составляет около 5,3 метра.

Искусственный интеллект и новые возможности ассистентов

Li Auto L9 Livis получил продвинутую вычислительную платформу с фирменными чипами Mach M100, а также комплекс лидаров и камер для анализа окружающего пространства. Система помогает распознавать дорожную разметку, автомобили, препятствия и другие объекты, оценивать ситуацию и поддерживать работу водительских ассистентов. Заявленная дальность переднего восприятия пространства достигает 300 метров. Среди интересных функций - возможность попросить автомобиль самостоятельно выехать с тесного парковочного места или припарковаться, находясь снаружи. Также предусмотрены интеллектуальные сценарии взаимодействия с владельцем, включая приветствие, открытие двери и выдвижение подножки при приближении. Эти функции не отменяют необходимости контролировать дорожную обстановку и соблюдать правила эксплуатации систем помощи водителю, но делают ежедневное использование автомобиля удобнее.

Салон, в котором хочется проводить время

Внутри L9 Livis предусмотрено шесть полноценных мест. Интерьер выполнен с акцентом на премиальные материалы, ромбовидную прострочку, декоративные деревянные элементы и продуманную атмосферную подсветку. Передние кресла и отдельные сиденья второго ряда поддерживают режим Zero Gravity, позволяющий принять расслабленное положение. Предусмотрены расширенные регулировки, подогрев и вентиляция, а также функции массажа в зависимости от оснащения. Особое внимание уделено пассажирам второго ряда. Здесь можно установить складные столики для работы или перекуса, а электрические шторки и электрохромные стёкла помогают регулировать освещение и приватность. Третий ряд также получил регулировку наклона спинок. В салоне предусмотрено до 29 зон подогрева контактных поверхностей. Дополняют оснащение холодильник объёмом 10 литров с охлаждением до −6 °C и функцией подогрева, беспроводные зарядки и цифровое зеркало заднего вида.

Мультимедиа - почти домашний кинотеатр

Технологическая составляющая салона не ограничивается комфортными креслами. В передней части установлен сверхширокий панорамный экран диагональю 29 дюймов с разрешением 6K и частотой обновления 90 Гц. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный 21-дюймовый экран с разрешением 4K. Его положение можно регулировать, подстраивая экран под удобный сценарий просмотра. Аудиосистема включает 29 динамиков в салоне и четыре дополнительных динамика в подголовниках. Общая пиковая мощность достигает 5 440 Вт. Благодаря возможности разделения звуковых зон передние и задние пассажиры могут пользоваться мультимедиа независимо друг от друга. По сути, салон L9 Livis задуман не просто как место для поездки, а как многофункциональное пространство для отдыха, развлечений и работы.

Безопасность - от кузова до интеллектуальных систем

В оснащение входят 11 подушек безопасности, включая удлинённые боковые шторки для защиты пассажиров всех трёх рядов. Дополнительные датчики анализируют положение пассажиров и помогают адаптировать работу пассивных систем безопасности. Активная безопасность опирается на камеры, лидары, радары и электронно-управляемое шасси. Производитель заявляет поддержку автоматического экстренного торможения и автоматического объезда препятствий на скоростях до 130 км/ч. Также предусмотрены адаптивный дальний свет, контроль пространства при открывании дверей и сенсорная защита от защемления. Фактическая доступность отдельных функций может зависеть от комплектации и условий эксплуатации.

Когда ждать новый Li Auto L9 Livis и сколько он стоит

Новое поколение L9 было представлено в 2026 году в комплектациях Ultra и Livis. На российском сайте Li Motors для версии L9 Livis указана цена от 11,4 млн рублей. Итоговая стоимость зависит от комплектации, условий поставки и доступности автомобиля. Для покупателей, которым нужен просторный премиальный автомобиль с большим запасом хода, высоким уровнем оснащения и современными электронными системами, новинка может стать интересной альтернативой традиционным бензиновым SUV.

Заключение

Li Auto L9 Livis - это не просто обновление популярного флагманского кроссовера, а серьёзный шаг вперёд в области комфорта, управления и автомобильных технологий. Активная подвеска, мощная гибридная установка, быстрая зарядка, интеллектуальные ассистенты и продуманный шестиместный салон делают его особенно интересным для семейных поездок и ежедневной эксплуатации. Новый L9 Livis показывает, каким может быть современный премиальный SUV: быстрым, технологичным, просторным и готовым к дальним путешествиям.

Узнайте наши новости первым!

Подпишитесь на нашу рассылку и получайте на свой Имейл самые свежие предложения и новости автосалона РАМТРАК. Подписаться »

Специальные предложения!

Акции и скидки, а также дополнительные подарки от нашего автосалона: Просмотреть »